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Kotkot
Inscrit le : 23 Juin 2008 Messages: 6
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Posté le : Lun Jan 19, 2009 9:08 pm Sujet du message: [Problème démarrage] 88' |
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Bonjour, j'ai, depuis environ 8 mois, acquis une TZR 125 de 88. Premier tour de roue en plein été, aucun problème en vue. Achetée à 23'000 km, elle est à 32'000 maintenant, cet hiver j'ai voulu aller faire un tour alors que c'était bien déneigé et qu'il faisait un peu plus chaud, seulement, pas moyen de la mettre en première, je m'explique :
Elle démarre au kick, je kick, elle démarre pas, je regarde l'essence, c'est sur On, huile OK, chaîne un peu détendue, je ressers.
Ok 2e test, elle ne démarre toujours pas. Je cours après pendant 30 min en 1er / 2e pour la lancer, pas moyen.
Par contre je met sur le point mort, je kick, paf elle démarre le moteur ronronne. je débraie, passe la 1ère et hop elle cale. Mais gentillement, pas d'un coup. les t/m descendent gentillement et elle cale.
Quelqu'un aurait une info sur ce problème ou des idées de quoi cela peut venir ? Merci _________________ 80% d'ether direct dans l'carbu, écoute le bruit d'une bécane qui gagne ! [...] *Baoum* |
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Alfazer
Inscrit le : 28 Juin 2007 Messages: 71 Localisation : 94
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Posté le : Lun Jan 19, 2009 9:47 pm Sujet du message: |
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Salut,
Ton problème me fait penser au coupe-circuit qui fonctionne par sécurité avec la béquille latérale, sauf que dans ton cas, il n'arrive pas à couper correctement et il subsiste une petite étincelle insuffisante.
Je dis çà simplement parce que çà se produit au moment d'enclencher une vitesse. Reste à attendre d'autre avis éclairés qui ne saurait tarder à se manifester. |
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Kotkot
Inscrit le : 23 Juin 2008 Messages: 6
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Posté le : Lun Jan 19, 2009 10:03 pm Sujet du message: |
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Oui c'est possible que ce soit quelque chose comme ça, j'ai nettoyé et vidé l'huile et démonté remonté le carbu en le nettoyant mais toujours pareil. _________________ 80% d'ether direct dans l'carbu, écoute le bruit d'une bécane qui gagne ! [...] *Baoum* |
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4FLBELGARDA
Inscrit le : 16 Mai 2008 Messages: 410 Localisation : 93000
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Posté le : Mar Jan 20, 2009 3:02 am Sujet du message: |
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Si ta batterie n a pas assez de volt ca n alimente pas assez le cdi pour démarrer......a suivre.....lol _________________ SALUT A TOUS |
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powercket
Inscrit le : 07 Avr 2008 Messages: 139 Localisation : Haute Savoie
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Posté le : Mar Jan 20, 2009 3:37 pm Sujet du message: |
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Dans l'ordre je vérifierai:
- l'état de charge de la batterie
- la connectique du relais de sécurité de démarrage
- L'état de la calotte du piston par la sortie de l'échappement
à 32000 km, si le haut moteur n'a pas été remis en état il va falloir y penser sérieusement avant la catastrophe _________________ TZR 2RL de 1994 / DTR de 2001:
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mephistovdb
Inscrit le : 09 Juil 2004 Messages: 672 Localisation : Angers 49
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Posté le : Mar Jan 20, 2009 6:04 pm Sujet du message: |
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si elle tourne correctement au point mort qu'elle tournait parfaitement avant, ne cherche pas plus loin c'est ton capteur de béquille qui a un pb.
et comme c'est une sécurité quand c'est défaillant ça coupe tout.
shunte directement le capteur et tu sera fixé. _________________ Vive les twins poussifs et les cylindres a trou qui puent.
Je pisse sur les 4 pattes pointus et les moteurs a plat germain
http://www.melimotards.fr/ |
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lechaudel
Inscrit le : 20 Juil 2007 Messages: 52 Localisation : reims
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Posté le : Mar Jan 20, 2009 11:00 pm Sujet du message: |
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bonsoir tous le monde ,pour ton problème je suppose que sa vient bien de ton capteur de béquille , javais eu le meme problème que toi avec un 2rl de 94 je les dégripé et c'été repartie et si défoi sa fonctionne pas débranche le, mes je pense que ton problème vient bien de la bon courage a+ _________________ tzr 125 4fl de 95 |
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Kotkot
Inscrit le : 23 Juin 2008 Messages: 6
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Posté le : Mer Jan 21, 2009 12:42 pm Sujet du message: |
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Merci pour ces réponses, je vais essayer ça dans l'aprèm je vous tiens au courant rah ça fait 3 mois que j'ai pas roulé avec à cause de l'hiver ( en suisse ) me réjouis ! _________________ 80% d'ether direct dans l'carbu, écoute le bruit d'une bécane qui gagne ! [...] *Baoum* |
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4FLBELGARDA
Inscrit le : 16 Mai 2008 Messages: 410 Localisation : 93000
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Posté le : Jeu Jan 22, 2009 2:50 am Sujet du message: |
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Alors la suisse t en est ou avc ton démarrage lol _________________ SALUT A TOUS |
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Kotkot
Inscrit le : 23 Juin 2008 Messages: 6
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Posté le : Jeu Jan 22, 2009 12:20 pm Sujet du message: |
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Alors, j'ai débranché le coupe-moteur sur la béquille et... bah elle démarre toujours pas, même plus au point mort. Donc je vais voir si c'est pas autre chose, re vérifier la bougie, etc _________________ 80% d'ether direct dans l'carbu, écoute le bruit d'une bécane qui gagne ! [...] *Baoum*
Dernière édition : Kotkot le Jeu Jan 22, 2009 3:40 pm; Edité 1 fois |
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Kotkot
Inscrit le : 23 Juin 2008 Messages: 6
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Posté le : Jeu Jan 22, 2009 2:16 pm Sujet du message: |
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J'ai déconnecté le coupe-moteur de la béquille, mais toujours pas moyen de la démarrer, j'ai vérifier la bougie je sais plus quoi faire x) _________________ 80% d'ether direct dans l'carbu, écoute le bruit d'une bécane qui gagne ! [...] *Baoum* |
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mephistovdb
Inscrit le : 09 Juil 2004 Messages: 672 Localisation : Angers 49
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Posté le : Jeu Jan 22, 2009 6:30 pm Sujet du message: |
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justement si tu le debranche comme c'est une securite cale coupe tout.
il faut le shunter pour couper la securite _________________ Vive les twins poussifs et les cylindres a trou qui puent.
Je pisse sur les 4 pattes pointus et les moteurs a plat germain
http://www.melimotards.fr/ |
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4FLBELGARDA
Inscrit le : 16 Mai 2008 Messages: 410 Localisation : 93000
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Posté le : Dim Jan 25, 2009 4:14 am Sujet du message: |
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J avais pas vu ,si tu met de l ether dans ton reservoir ,t a dû la claquer ta moto mdr ...mdr...mdr...mdr...lool _________________ SALUT A TOUS |
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